黑卡條件、台灣持有人數、年收入門檻｜美國運通百夫長卡 2026

「黑卡」這三個字大家都聽過，但真正知道內幕的人很少。

它的正式名字是 美國運通百夫長簽帳卡（American Express Centurion Card）。

不是申請制，是邀請制。不主動推銷，被選上的人才能拿到資格。年費比一般人想像的更貴，但最有趣的不是年費——是它告訴你「金融體系怎麼定義菁英」。

這篇講內幕、申請流程、權益、HKG Centurion Lounge 黑卡專屬區體驗、開箱實拍——以及最關鍵的：到底值不值得。

一張卡的關鍵數字

台灣黑卡持有人數有多少？

沒有人知道確切數字，連美國運通自己都不公開。 台灣美國運通的官網沒有寫，金管會的統計也沒有把黑卡拆出來。所以網路上那種「台灣只有幾百人」「全球多少萬人」的說法，只要沒寫是誰估的、怎麼估的，我都先當傳聞。

那我們手上有什麼真的能用的數字？

第一，官方公開的是「全部卡片」的總量。 台灣美國運通依金管會規定，每個月都會在官網公布重要財務業務資訊。2026 年 8 月是這樣：

項目（2026 年 8 月）	張數
流通卡數：正卡	109,157
流通卡數：附卡	84,530
流通卡數合計	193,687
有效卡（近六個月有消費紀錄）	127,112

注意，這是耀金卡、白金卡、長榮聯名卡到黑卡全部加起來，而且是「卡片張數」不是「人數」。黑卡一定包在裡面、一定比這個數字小很多，但小多少，官方表格沒有拆。

第二，一個人不只一張卡。 照前面的費用公告，一個黑卡帳戶就可以有基本卡、黑卡附屬卡和白金附屬卡。所以就算哪天有人拿到「黑卡張數」，也不能直接當成人數。

第三，十年前的參考點。 《今周刊》2016 年報導，當時台灣美國運通的發卡數約 11 萬張（全部卡別）。口徑跟現在的「流通卡數」不一定一樣，只能看出一件事：這家公司在台灣的量級一直在十幾萬張上下，不是那種動輒幾百萬張的發卡大戶。

至於有些網站寫「台灣黑卡約 150 到 200 人」，引用的是「高端金融社群估算」，沒說誰估的、哪一年、怎麼估的，我不採用。

所以我的結論很簡單：人數查不到，我就不報。寧可告訴你「不知道」，也不要編一個數字讓你拿去轉貼。能確定的只有兩件事——它是邀請制，而且入會費加年費第一年就要 40 萬，所以持卡人在整個美國運通會員裡，一定是很小的一群。

申請黑卡要多少年收入／消費門檻？

沒有官方門檻。 我查了美國運通台灣官網，卡片列表裡根本沒有百夫長卡，費用公告和各種公開文件也都沒有寫年收入多少、年刷多少才會被邀請。比較網站的說法也一致：邀請資格以美國運通寄給你的正式資料為準。

那「年收入要多少」這個問題，我們只能拿到這幾種不同等級的說法：

• 媒體轉述的發卡定位。 《今周刊》2016 年的報導寫，2010 年美國運通在台推出 Centurion 卡時，鎖定年收入 20 萬美元（當時約台幣 650 萬）以上的富豪。這是媒體寫的定位，不是現行官方門檻。
• 持卡人的自述。 2022 年 11 月聯合新聞網報導過一位自稱「全台灣最有錢的 YouTuber」的黑卡持卡人，他說被審的是年收入加不動產，總共要超過 1 億台幣。這是個人說法，沒有第二個來源能對照。
• 別國的案例。 自由時報 2026 年 4 月引用日媒，日本有人年收入約 700 萬日圓（約台幣 138 萬）就持有黑卡，原因是發卡機構更看重收入穩不穩定和長期的信用紀錄。這是日本的例子，不能直接套到台灣，但至少說明「年收入多高」不是唯一標準。

另外網路上還有「白金卡年簽帳 750 萬」這種版本，我同樣找不到出處，所以不寫成條件。

那白金卡呢？我之前寫過「年收入 300 萬以上」，重查之後，美國運通官網的簽帳白金卡申請頁只寫了：中華民國國民或有外僑居留證的外籍人士、年滿 18 歲、美國運通保留最終核卡權。財力證明要附，但沒有公開年收入的下限，這個 300 萬我拿掉了。

所以如果你問我「實務上要怎麼做才有機會」，目前有出處、又最接近的做法就是：先申請白金卡，長期穩定使用、準時全額繳款，不要有遲繳紀錄。這也是上面日媒報導裡提到的常見路徑。完整的流程我放在後面「怎麼拿到黑卡」那一節。

為什麼叫「百夫長」

Centurion（百夫長）是古羅馬軍團的中階指揮官——管 100 人、最前線、是「地位高但又靠近實戰」的象徵。

Amex 1999 年首次發行這張卡，挑這個名字就是要對應「商務菁英」這個定位：你已經不只是富有，你是在某個領域帶兵打仗的人。

卡片正面圖案就是百夫長頭盔的側面像。

黑卡 vs 白金卡：差在哪

很多人會把「白金卡」（Amex Platinum）跟「黑卡」混為一談。實際上差很多：

重點：白金卡才是「有錢人的合理選擇」。黑卡更像是「金融機構對特定族群的歸類動作」——你不是付錢買服務，你是被銀行認證為某個階層。

怎麼拿到黑卡？真實流程

先拿到白金卡

黑卡是邀請制，但邀請名單有很大比例是從白金卡持卡人裡挑。

所以實務上的「申請黑卡」流程：

被邀請只是「拿到門票」

很多人以為被邀請就等於拿到。錯。

被邀請之後還要：

• 提交財力證明（沒有制式格式）
• 總部審核（不在台灣）
• 可能會被拒絕

財力證明的有趣點是「沒有制式格式」。不像一般信用卡只看三個月帳戶或扣繳憑單，黑卡是「你能拿出什麼都歡迎」——基金、股票、房地產評估、保險、海外資產，全部都可以附上去。

坊間常聽到的建議是附上至少 100 萬美金等值資產佐證來拉高核卡率。這是市場說法，美國運通沒有公開過，也只是「拉高機率」，不保證核發。

年費怎麼算

每個國家的黑卡年費不一樣。台灣這邊先講一件事：美國運通雖然不在官網的卡片列表放百夫長卡，但依金管會規定，費用表是要公開的。美國運通台灣的各項費用與利率公佈（公佈日期民國 115 年 8 月，也就是 2026 年 8 月）白紙黑字寫了：

項目	金額（NTD）
入會費（一次性）	20 萬
基本卡年費	20 萬
第一年合計	40 萬
第二年起每年年費	20 萬

年費已經包含 1 張基本黑卡、2 張黑卡附屬卡，以及最多 4 張白金附屬卡；第 3 張起的黑卡附屬卡，每張另收 20 萬。想換卡面設計，每卡每次工本費 2,500 元。

這篇之前寫的 16 萬，要更新了。 16 萬是 2016 年《今周刊》寫「2010 年美國運通在台推出年費 16 萬的 Centurion 卡」的那個數字，不少比較網站到現在還沿用。但 2026 年 8 月的官方費用表上，年費已經是 20 萬。我沒查到是哪一年調的，所以如果你手上的邀請函寫的金額不一樣，以邀請函跟你的 Amex 客戶經理為準。

對比：美國黑卡市場上常見的說法是 $10,000 入會費 + $5,000 年費（USD），這組數字我沒查到官方出處，僅供參考。

額度「無上限」是真的還是噱頭？

答案是中立的——「真的是無上限，但有條件」。

簽帳卡（charge card）跟一般信用卡不一樣，沒有預設額度。銀行有一個動態行為系統，每次刷卡都在算「這個消費對這個人正常嗎」。

舉例：

• A 每月帳單 100 萬，刷一台 500 萬的車 → 系統判斷「合理」，直接過
• B 平常只刷小東西，突然要刷 500 萬的車 → 系統會擋刷，銀行會打電話來「關切」
• B 接電話確認是本人 → 系統解鎖，可以過

所以「無上限」是真的，但第一次大額消費前最好先打給秘書通報。在台灣店家被擋刷然後等銀行回電話，真的很糗。

至於買房、買車——只要店家收 Amex 就能刷，這部分沒有額度問題。

權益：不是給你回饋，是給你服務

黑卡的權益跟其他信用卡的「現金回饋 / 紅利點數」邏輯完全不同。

成功核卡後，會有專屬秘書親自送上「權益書」（一本厚到沒人看完的精裝書）。

權益大致分這幾塊：

1. 專屬秘書（Lifestyle Concierge）

最值錢的部分。

• 24 / 7 可以電話聯繫
• 訂飯店、改機票、找餐廳、買禮物都能交辦
• 海外緊急狀況協助
• 不是 call center，是專人

例：你在巴黎發現護照掉了——打給秘書，他會聯繫當地大使館、安排臨時旅行文件、幫你訂機票回國、訂飯店給你過渡——一通電話搞定。

2. 飯店 / 航空菁英身份直接給

• Hilton Honors Diamond
• Marriott Bonvoy Gold
• IHG Platinum
• 多家航空（國泰、新航、ANA 等）的菁英身份升等

直接給，不用累積。

3. Centurion Lounge 機場貴賓室

全球 27 個機場有 Centurion Lounge（亞洲：HKG / 新加坡 / 雪梨）。黑卡持卡人有專屬區——比白金卡持卡人的區域更高級、更安靜。

下面有專門一節講 HKG 黑卡專屬區的體驗。

4. 飯店升等 + 額外信用

• Amex Fine Hotels & Resorts 計畫：入住特定飯店送早餐 + 房型升級 + $100 飯店消費信用
• 入住期間遇到問題，秘書能直接介入

5. 高端購物 / 餐廳 / 活動 access

• 米其林餐廳優先訂位（即使滿訂）
• 私人飛機、遊艇租賃管道
• 高端活動偶爾邀請

共同特點：這些權益的設計邏輯是「讓你的時間不要花在處理瑣事上」。日常的「省錢」不重要——對黑卡用戶來說，省時間更重要。

卡片本身：鈦合金的觸感

黑卡是陽極氧化鈦合金製造，重量比塑膠卡稍微重一點點，但硬度極高——很難被掰彎。

刷卡時的金屬碰撞聲是這張卡的招牌——餐廳結帳時放在帳單夾上，那個 “叮” 聲跟塑膠卡完全不同。

都市傳說：很多餐廳服務生看到鈦合金黑卡會自動改變服務態度。實際上是真的，因為 Amex 持卡人通常給較高小費。

開箱：黑卡是怎麼送到你手上的

第一次送卡時是專員提著手提袋親自送來（依照核卡張數決定提袋數量）。

袋子裡面：一個磁吸式的硬紙盒，表面有 Amex 浮雕壓紋——「Centurion From American Express」。

打開盒蓋——左邊是卡，右邊是絨布拉環下藏著一本權益手冊跟秘書名片。

卡片正面：持卡人姓名、卡號、加入 Amex 的年份。

整個開箱體驗——從手提袋到磁吸盒到絨布拉環——是 Apple 等級的「unboxing 戲劇」設計。Amex 知道你會拍照、會炫耀，所以從每一個細節都在強化「這是稀有物」的印象。

HKG Centurion Lounge 黑卡專屬區實錄

亞洲第一個 Centurion Lounge 開在香港機場——對亞洲菁英來說是地標。

位置

香港機場 60 號閘口附近（第一次去香港的話，可以順便看香港自由行懶人包）。如果搭輕軌就 1 站，走的話 10 分鐘。建議登機前 15 分鐘就要離開。

進入規則

• 白金卡：可額外帶 2 位朋友（多人 $50 USD/人）→ 進白金區
• 黑卡：可額外帶 2 位朋友 → 進白金區 + 黑卡專屬區

黑卡持卡人會拿到一張紙質入場證（不是條碼，是紙）。這張紙是進入「貴賓室裡的貴賓室」的鑰匙。

白金區（一般人能看到的）

進門長廊有商務會議室，但通常沒人用——因為私密性其實不夠，會議桌就在玻璃後面。

往前走是酒吧區：

整排的酒，調酒師現場服務。只要說得出來的調酒，他幾乎都能調。生啤酒也免費供應。

旁邊是白金會員休息區——這區常常很滿。比起其他香港貴賓室，食物跟酒的種類都明顯豐富。

黑卡專屬區（門裡的門）

白金區旁邊有一道黑色電動門，門口有大型百夫長頭像浮雕，另一位專員守在櫃台。

把剛才那張紙交給他——電動門打開。

裡面有三種座位：

1. 半隱私軟沙發配方桌——適合小聚會
2. 小圓桌配硬椅——適合 solo
3. 凹進去的圓沙發（最熱門）——椅子下有插座、最軟、private 感最強

進去後會有專員上前打招呼 + 帶位 + 詢問飲料——服務密度比白金區明顯更高。

餐點：點餐制（不是 buffet）

跟白金區的自助餐不同，黑卡區是點餐模式：

菜單以中式 fine dining 為主——前菜、主餐、甜點都有。食量大的話可以全部點一輪。

前菜實拍：

兩片生菜、腐皮鮮蝦卷、蜜汁叉燒、榨菜黑豬肉餃子。

實話實說：腐皮鮮蝦卷是裡面最好吃的，外酥內 Q。蜜汁叉燒外皮偏厚，跟蜜汁香氣不太融合——是裡面相對弱的一道。

整體感受

黑卡區的 value 不是「食物多好吃」——是「人少、安靜、服務密度高」。

白金區滿了會吵；黑卡區永遠有位子。商務人士在等班機時，可以真的工作或休息，不會被人擠著走。

日常使用心得：在台灣派、不、上、用、場

憑良心說——黑卡在台灣日常生活完完全全派不上用場。

• 沒現金回饋
• 沒折扣
• 大部分店家不收 Amex（因為刷卡手續費高）

去 7-11 / 全家 / 一般餐廳 / 連鎖咖啡店——沒人收。

那花年費 20 萬幹嘛？

關鍵在「出國 + 押金」這兩個場景。

場景一：出國

一通電話給秘書——「我下週要去東京 5 天」。

秘書處理：

• 機票（含商務艙 / 頭等艙比價跟改簽彈性）
• 飯店（含 Fine Hotels & Resorts 早餐 + 房型升級 + $100 信用）
• 餐廳訂位（含米其林級別）
• 機場接送
• 萬一臨時要改行程，24/7 一通電話搞定

這套流程省下的不是錢，是時間。對日進斗金的人來說，時間 ROI 比現金回饋高 10 倍以上。

場景二：押金（Deposit）

租車、住高級飯店時都會被刷一筆「押金」。

一般信用卡（像歐洲租車自駕那種場景）：押金可能要等 7-30 天才回到帳——還可能莫名其妙少幾百塊，要跟銀行客服周旋。

黑卡：秘書幫你處理一切。沒退？秘書去電飯店。爭議？秘書幫你 dispute。一通電話，所有押金麻煩消失。

這條對常住飯店、常租車的人來說，價值極高。

值不值得？

簡單的判斷標準

適合的人：

• 每年出國 5+ 次、且願意搭商務艙以上
• 常住高端飯店、常租車
• 重視「時間 > 現金回饋」的價值觀
• 海外生活 / 商務需求多

不適合的人：

• 主要在台灣消費
• 重視現金回饋 / 紅利
• 沒有海外生活 / 商務需求
• 不常出國

我自己的觀察：黑卡對「需要的人是寶，不需要的人是廢卡」。年費 20 萬聽起來貴，但對常出國的菁英來說，秘書省下的時間跟操心成本，一年值幾百萬。

最後一個冷知識

很多人不知道——Amex Centurion 持卡人有一個內部 Discord / Telegram 群組 在分享秘書能做的「神奇任務」。

例如：

• 半夜叫秘書幫忙找一張限量演唱會票（找到了）
• 颱風天請秘書幫忙安排私人飛機接送（成本被分攤掉了一部分）
• 在國外突然要送花給人，秘書找了當地花店送到指定地點

Amex 秘書的能耐取決於你怎麼用。真正會用黑卡的人，不是把他當「訂機票的工具」——是把他當「個人助理」。

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常見問題

台灣黑卡持有人數有多少？

沒有官方數字，美國運通不公開黑卡持卡人數。能確認的是台灣美國運通 2026 年 8 月全部卡片的流通卡數為 193,687 張（正卡 109,157、附卡 84,530），黑卡只是其中一部分，而且是卡數不是人數。網路上流傳的黑卡人數沒有出處，不建議引用。

黑卡條件是什麼？年收入要多少？

沒有官方公開的條件。黑卡是邀請制，美國運通沒有公布年收入或年消費門檻。2016 年媒體曾寫過 2010 年在台發卡時鎖定年收入約 20 萬美元（約台幣 650 萬）以上，但那是定位說法，不是現行規定。常見做法是先持有白金卡，並維持穩定消費與準時繳款。

黑卡年費多少？

依美國運通台灣 2026 年 8 月公佈的費用表，入會費 20 萬元、基本卡年費 20 萬元，所以第一年約 40 萬、之後每年 20 萬。年費含 1 張基本卡、2 張黑卡附屬卡與最多 4 張白金附屬卡。

怎麼拿到黑卡邀請？

不能主動申請，只能等美國運通邀請。實務上多半從白金卡持卡人中挑選，所以常見做法是先申請簽帳白金卡，長期穩定刷卡、準時全額繳款。收到邀請後還要提供財力證明並經過審核，仍可能被拒絕。美國運通沒有公布確切的邀請標準。

黑卡和白金卡差在哪？

最大差別是取得方式和服務形態。簽帳白金卡年費 36,800 元，可以主動申請；黑卡是邀請制，入會費加年費各 20 萬元，另外有專屬秘書與 Centurion Lounge 黑卡專屬區。

台灣哪家銀行有黑卡？

不是銀行發的，黑卡由台灣美國運通國際股份有限公司自己發行，所以台灣沒有任何銀行可以讓你申請黑卡。這張卡由美國運通在台灣於 2010 年引進，採邀請制。